Сьогодні Київський метрополітен має 3 діючі лінії, експлуатаційна довжина яких близько 60 км. До послуг пасажирів – 44 станції, з трьома підземними пересадочними вузлами в центрі міста.
     Лінії метрополітену перетинають всі 10 районів міста.
     Перша лінія, Святошинсько-Броварська, історія якої починається з 6 листопада 1960 року, має довжину 22.8 км (із яких 6.7 км – наземна ділянка) і 18 станцій. Наземна ділянка має 2 мостових переходи – через ручку Дніпро та Русанівську протоку та 2 шляхопроводи.
     Друга лінія, Куренівсько-Червоноармійська, перша ділянка якої була введена в експлуатацію 16 грудня 1976 року, має довжину 13.2 км і 12 станцій.
     Третя лінія, Сирецько-Печерська, перша ділянка якої була введена в експлуатацію 31 грудня 1989 року, має довжину 22.5 км і 14 станцій.
     Така схема ліній метрополітену в значній мірі задовольняє потребу населення та гостей міста в перевезеннях до місць роботи, громадських та культурних центрів, сприяє сполученню житлових і промислових районів з центром міста.
     Всі діючі станції Київського метро різні за характером конструкцій, архітектурним та художнім оформленням. Кожна станція має свій індивідуальній вигляд, краса наземних споруд органічно вписується в квартали та вулиці міста, а ошатність підземних вестибюлів з яскравим прикладом злиття інженерної майстерності та художньої думки.
     Київський метрополітен – це багатогалузеве підприємство, сучасний складний інженерний комплекс. В його складі функціонують 11 експлуатаційних служб, 3 електродепо ("Дарниця", "Оболонь" та "Червоний хутір"), вагоноремонтний завод.
     Всі три лінії метрополітену обладнані пристроями автоматики та телемеханіки руху поїздів. Водіння поїздів здійснюється одним машиністом.
     Основним засобом забезпечення безпеки руху поїздів метрополітену є система автоматичного регулювання швидкості (АРШ).
     Загальний парк депо складає 617 вагонів. Електродепо є основними виробничими підрозділами служби рухомого складу і призначені для проведення поточних ремонтів, технічного обслуговування вагонів та забезпечення експлуатації поїздів на лініях.
     Пасажирів метрополітену обслуговують 113 ескалаторів, що діють на 23 станціях.
     Лінії метрополітену обладнані системами вентиляції, опалення, водопостачання, водовідведення.
     На лініях метрополітену діють автоматизовані системи управління технологічними процесами ескалаторів, електропостачанням, рухом поїздів та сантехнікою.
     Жоден елемент складного багатогранного господарства метрополітену не може працювати без електричної енергії. Енергетична система метрополітену включає розвинену кабельну мережу, 38 тягово-понижувальних підстанцій, 2 тягові підстанції, 14 трансформаторних підстанцій. Керування ними здійснюється з автоматизованих диспетчерських пунктів.
     Безперебійність та чіткість роботи найскладнішої техніки в цілому, залежить від багатотисячного колективу працівників, котрі обслуговують техніку.
     Управління та контроль за рухом поїздів на лініях, роботою ескалаторів та сантехніки, системою електропостачання здійснюється з автоматизованих диспетчерських пунктів.
     Станції обладнані системою управління з застосуванням пристроїв телебачення: з пульта оператора здійснюється контроль усіх процесів обслуговування пасажирів.
      Сьогодні у метрополітені працює більше 100 чоловік, які були прийняті на роботу ще в 1960 році.
     Важливою умовою стабільної роботи є добре організований побут та відпочинок. Улюбленим місцем відпочинку метрополітенівців стала база на річці Десна, де за літній період мають змогу відпочити близько 1000 чоловік. Крім того, працівники метрополітену та їх сім'ї мають можливість відпочивати влітку у пансіонатах Чорноморського узбережжя Криму. Для молоді збудовано спортивний комплекс, оснащений спеціальним знаряддям.
     Функціонують колективи художньої самодіяльності. Один з них – ансамбль “Червона калина” – дипломант II Всеукраїнського фестивалю народної творчості. Проводяться концерти та вечори відпочинку.
     Працівників метрополітену обслуговує поліклініка і 9 медичних пунктів. В цехах і на дільницях є кімнати для відпочинку і психологічного розвантаження. В депо “Дарниця” і “Оболонь” діють оздоровчі комплекси.